傳說在千百年前，一群邵族獵人因追逐一頭罕見、可愛的白鹿，尋溪源越鞍部而臨古老的水沙連內山，發現一泓碧水的日月潭，從此舉族遷居此洞天福地。
日月潭與魚池、頭社、埔里等地舊稱「水沙連」。
日治時期，日人為了興建發電廠，引濁水溪的上游溪水注入日月潭，將水位提高，而成今之泱泱大湖。台灣光復後，日月潭附近的玄光寺、玄奘寺、慈恩塔與文武廟等陸續興建或整修完成，吸引更多的遊客前往觀光旅遊，使日月潭地區從邵族原住民開墾生活之地、水力發電重鎮，成為遠近馳名的觀光旅遊勝地。
這次的日月潭之旅有別以往,這是第一次與"益力"的同事出遊,有別以往的家人出遊,有另一番樂趣,路上也有許多好玩的地方!
出發前,欣賞一下我們家附近的稻田,快要收成了,綠油油的一片,煞是好看,這等田園風光在大台北地區不多見ㄡ.
來到我們的集合點:清水休息區
ㄡ,第一位旅客出現了---小卡
懿芬--小卡的同事
Sandy---Steven 的阿那答
大攝影師---Steven
本次的主辦人---Andy
阿斌
VIC
Gary--VIC 的高中同學
Sunny--本次唯一的家庭組合
10 點多,清水休息站就這麼多人,真是嚇人啊!!!!
終於來到日月潭了,這是邵族的地盤
邵族是居任在日月潭的少數民族，被歸為南島民族之一族。邵族在清道光之前，在水沙連人擁有龐大的勢力，在今魚池、貓囒、水社、石印、芽埔和頭杜等地形成六大社聚落，但是到了咸豐以至光緒年後，由於漢人的入墾，加上瘟疫的肆虐邵族人，不但人口劇滅，也不得不遷移他地。日冶時代，邵族又面臨二次的移動，包跨後來由於日本人興建日月潭水力發電工程，邵族人最後遷移至卜吉社，即現在的伊達邵(日月村)，而原居住頭社的族人則移居大坪林。
準備去吃中飯了
吃飯時間到了---紅茶豬腳,且骨頭都軟了,可直接吃下肚,真是特別!
烏骨雞湯,很清爽又不會油膩
燻雞
鹿肉,口感不錯吃,用炒的說不一定更好
奇力魚,早在清代文獻中，就曾記載過「奇力魚」，邵族稱其為「奇拉」，後來漢人學其音而稱「奇力魚」。奇力魚應該是「克氏鱎」，生長在各地低海拔河川、湖泊，在日月潭上可以看到很多四角網的船屋，主要就是捕抓奇力魚。牠們是邵族人重要食物來源，主要捕獲季節為春夏二季，進入秋冬後，奇力魚因躲入較深水域較難捕抓。一般以油炸做法最普遍，是日月潭地區各飯店的一道名菜;而邵族人主要用來鹽漬，成為傳統小吃。
潭蝦
曲腰魚因腹部略帶彎曲而得名，是日月潭裡盛產的魚種。當年先總統蔣公來日月潭巡視時，當地人獻上這種魚，蔣公大悅，從而尊稱「總統魚」，曲腰魚雖非日月潭的特有種魚，但日月潭的曲腰魚，魚身可長達30公分以上，且風味鮮美，肉質細膩，可蒸、可炸，佐以破布子果實蒸煮而成的烹飪法，最受饕客們喜愛。愈大的曲腰魚愈好吃，因為肉刺愈少。
杏菇炒時蔬
日月潭的遊艇越來越多了
走在這裡,時間好像變慢了,不會像都市一般緊張,心情也愉悅了起來...
連路邊的花兒都為我們綻放
路邊的服飾店,有一件超級無敵讚的衣服,每個女生都要買回家穿
當地特色的名產
知道這是什麼香蕉嗎?---蘋果蕉
恩,小卡在自我毀滅
來到伊達邵商店街了
果然人潮洶湧
著名的烤竹山雞
首先來個遊湖吧,這是來日月潭必備的行程
兩位小姐高興的樣子
"老人與海"很有名,阿斌與......... 阿婆
每艘遊艇都很有特色
Kevin 與兩個小朋友
坐定位了
準備出發，我們12個人包一台遊艇哦~讚捏!!!!
我也可以稍作休息一下
趁機拍拍照
來個合照
出發了
人客,我在側拍時,不要看鏡頭,比較自然啦
豪華遊艇現身
今日的日月潭有點霧,不會太熱
著名的涵碧樓及日月行館
涵碧樓每晚約 500 USD,日月行館每晚約 1000 USD,有機會可以去體驗一下
大小 S 合照
又在嘟嘴,裝可愛
VIC 看起來有點累
阿斌聊得正起興
小妹妹很會擺 POSE
Sandy 是我最美麗的老婆(顫抖中:被逼要這樣說)
Sunny 的小兒子,超 Q
看得出來這隻鳥刁著一隻活魚嗎?
坐船吹風好舒服哦
這兩個人在比什麼?多喝水?
姐妹花
來到著名的阿婆香菇茶葉蛋
好多人啊,要命啊啊啊)))))))
大家來拍照吧
旁邊這個小孩是怎樣,搶鏡頭嗎?
剛剛才上的,不知一天賣多少顆蛋,賺翻了
Sunny 全家福,遊船後,我們就先與 Sunny 分道揚鑣了,祝她們旅途愉快
這個碑並非原始日月潭石碑
大家在觀湖
來個合照
茶葉蛋旁的走唱藝人
年紀有點大,但還算清秀
在休息時發現旁邊遊艇上出現台灣女女版的"鐵達尼號"
換手
燈塔，全台最迷你的燈塔哦~
湖上船屋,尚未合法
岸上有邵族年輕男子在唱歌
打賞小費是一定要的啦
哇,賺得比我多
一起合影是一定要的啦,說不一定未來成名後,這張照片就值錢了
這是我們住的民宿,面湖的房間是 Andy 他們,且就在最熱鬧的大街旁
街上吃的東西眾多
之前來時並沒有這一味,現在街上兩三家就一攤
來到 Tea 18
休息區雖小,卻很漂亮
可以悠閒喝茶
快睡著了
花朵非常美麗
這棵木瓜樹真是厲害,"子孫滿堂"
旁邊的飾品店,很有味道
做不復賣,很特別的店名,很自負,但卻一堆人買!!!
做不復賣料很多又大
好吃到要拍照
第一次聽到"小米豆花"
炒山豬肉
霜淇淋
連小狗都想吃
還是不放棄
山豬肉刈包
很特別的南瓜刈包皮,超好吃,值得推薦
這攤紅茶是一定要喝的啦!
去遊客中心休息一下
有點雨,近黃昏,戀人撐著傘在夕陽下,這幕好溫馨
這兩位吃像不太好,把剛剛的 Fu 破壞了
這家餐廳開啟了夜燈
大部分的遊艇都回岸邊了
碼頭上幾乎沒人
我們在岸邊看著夕陽西下
夜間的湖邊還是很熱鬧
要回民宿休息了
晚上玩牌是一定要的
結果最大輸家是:Sandy
行刑開始
拍個照留念
7/8 早餐
這家民宿真是令人驚奇:首先是小卡的房間冷氣壞了,接著是棉被上有許頭髮,而我們卻是沒衛生紙,
最後自己到外面的櫃子拿
更扯的是臨走前冒出隻大拉芽,當時 Sandy 嚇的哇哇大叫
原來當晚這位不速之客跟我們同居了一晚,真是驚奇之旅阿@@"
一大早的日月潭,今日的天氣真好
哇,超有創意!這家是賣"分子紅茶"
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是利用一機器將茶中的分子打出,讓茶有淡淡的蜜味
吃飽喝足了,準備離開日月潭了
沿路風光明媚
我們的下一站:集集
集集車站曾因九二一集集大地震損毀，經修護完成並點交還交通部鐵路管局，目前是集集鎮觀光旅遊重要據點。鐵路文物展示館早期乃作為存放資料及肥料倉庫，現今則作為鐵路文化保存展示，館內展示集集支線早期發展情形、九二一大地震資料照片等，而車站旁左側停放乙輛SL22燃煤蒸氣老火車頭，原是阿里山早期運送木頭所用，凡是老火車迷可前往觀賞。
集集火車站
人客啊,叫你要買票,你不聽,現在要補票了吧
還是乖乖買票比較好
炎熱的太陽,仍澆不熄 Andy 的熱情,走在鐵道邊
我們倆也一樣,不過真的熱死了
這邊總算涼一點了
火車站前的模型火車
來個大合照,但是怎麼看就是缺少什麼
原來是少了個我,這就對了
超迷你的長毛臘場狗也來湊一腳
風和日麗,難怪熱昏頭了
這是雙人拱橋嗎?
來風車餐廳休息一下順便吃個飯
肉醬麵
蒜泥白肉
這杯古早味烏梅湯不錯喝
火車要開了
ㄜㄜ,還是彩繪火車耶
旁邊還有個賽車場
綠色隧道
路邊長滿果實的蕉樹
月潭以其得天獨厚的自然條件，孕育出許多獨特的地方物產，以阿薩姆紅茶聞名，日月潭為台灣阿薩姆紅茶主要產地，日治時代日人從印度阿薩姆省引進茶種於魚池鄉試種，試驗結果，成效卓著，於是廣為推廣，成為日月潭最出名的特種茶。直至今日，魚池仍為台灣紅茶主要產區，所產紅茶的色澤紅豔、味醇厚，尤其以台茶18號更是讓國內外人士驚豔的道地好茶！
老茶廠的建築配上藍天綠樹,形成一副畫
班表,主要是告訴來訪者作息時間
這時正在製茶,陣陣茶香傳來
由台灣原生種野生山茶+ 緬甸大葉種育成，茶湯明亮艷紅，具天然薄荷及淡淡的肉桂香，世界紅茶專家讚譽此獨特香氣為台灣之香
一心二葉手採
製成高級條索型
俗名「紅玉」的台茶十八號，為農委會茶葉改良場經過長達五十幾年的試驗研究後，挑選出最具特色的優良品種，為緬甸大葉種紅茶母樹和台灣野生山茶父樹的美妙結晶，於1999年6月經前省政府農林廳審查通過，正式命名為「台茶十八號」。台茶十八號為具有天然香氣的紅茶，沖泡後會散發出天然肉桂的淡香和薄荷的芳香，是具有香氣和味道甘美的紅茶
宿舍的日式休息室
這台腳踏車可是古早古早以前的寶貝
牆壁上的照片
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這間是經過整理過了,超有日萌系感
台茶八號是從印度引進阿薩姆紅茶的改良品種，是1973年命名的，一般俗稱阿薩姆紅茶，因味道較濃郁而獨特，如果要泡奶茶，以台茶八號較為適宜，因為泡奶茶要用味道較濃的紅茶才適宜，而台茶八號就深具這種特色。
渴了,喝杯清涼的茶
Sandy 忍不住買茶冰淇淋,一球不便宜啊
台茶18與阿薩姆紅茶混和的茶,超優!!!!
VIC 忍不住我們的誘惑
日月潭高溫多濕，終年雨量多，濕度大，與印度阿薩姆茶區酷似，歷年平均雨量2,900毫米，濕度85%，年均溫攝氏19.7，氣壓88.7毫米汞柱，日照時間年總計1,870個小時。此區的阿薩姆紅茶種植面積，每公頃可生產3,000公斤以上，所生產之紅茶品質，色紅艷，味醇厚，主供外銷，一部分內銷。 現今在日月潭附近的水社村貓囒山上，仍設有茶業改良場魚池分場，繼續阿薩姆紅茶的研究工作。
民國88年6月間，茶業改良場魚池分場命名一個紅茶新品種-臺茶18號，9月就發生921大地震，在因緣際會之下，震出了日月潭紅茶新生命。沉寂近三十年之後，臺灣紅茶注定要從此刻重新崛起。經過不斷的提升製茶技術及相關單位的努力，日月潭紅茶已在臺灣茶葉消費市場上佔有一席之地
旁邊的池塘,發現這兩條魚在池塘中掙扎
這是什麼蕉?牛角蕉=佛手蕉=樹蕉=李林蕉
來到18度C 巧克力工房
又是一堆人
連結帳都人滿為患
可口的冰淇淋
我想裡面的那位仁兄快掛了吧
最後一站:造紙龍
小象,全部是紙做的ㄡ
馬利兄弟
小丸子
連海綿寶寶都有
紙做的鞋,當然不是全部都是用紙
小提琴表演
最後模型屋,該回家啦!!!
最後還是在"清水休息站"集合
最後來個 Ending 大合照!!!
下次香港見!!!!
車之神速解答:
針對 Andy 車那天以時速160公里高速趕路,我車與之同時抵達清水休息之"疑雲",在此澄清,當天本車時速約為100~120公哩,同時沿路遵守交通規則,並無不法情事,請各位務必相信小弟,絕無耍手段及天降神蹟之情事,唯獨唯一缺失是,是在轉國道3號時,有約3~5公里之塞車,本車並未直接排隊,而是到交流道前直接向同行車"借道"插入車隊中而已.特此聲明!!!!!!
交通:
★ 自行開車：
1、國道一號：由王田交流道下，接台1線至中庄再取台14線，經草屯、雙冬、柑子林，至愛蘭橋右轉台21線南行，經魚池即可到達日月潭國家風景區。
2、國道一號：由豐原交流道下，往東勢方向走台3線轉走台8線，再轉台21線往埔里方向至魚池即可到達日月潭國家風景區。
3、國道三號：遊草屯交流下，轉走台14線至草屯經埔里轉台21線，至魚池即可到達日月潭國家風景區。
★ 搭乘大眾運輸：
1、客運：
(1)、由台北搭乘國光客運往日月潭方向之班車至日月潭站即可到達即可到達日月潭國家風景區。
(2)、由台北捷運忠孝復興站搭乘豐榮客運往埔里方向之班車至日月潭站即可到達日月潭國家風景區。
(3)、由台中搭乘仁友客運搭乘往日月潭方向之班車至日月潭站即可到達日月潭國家風景區。
★抗塞車秘笈：
＊主要路線
1.中港交流道→台74線(中彰公路)→台14線→台21線→日月潭國家風景區
2.斗南交流道→台3線→台16線→台21線→日月潭國家風景區
＊替代路線
王田交流道→台14線→台21線→日月潭國家風景區
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